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电泳汽车零部件之阴极电泳的发展
编辑:苏州贝圣金属制品有限公司   时间:2016-07-19

  近年来,为进一步提高车身及空腔结构内表面阴极电泳涂装的质量和降低成本,汽车厂与涂料厂联合开发提高电泳涂料的泳透力、控制涂膜厚度、改善电泳涂膜外观、降低涂装成本等方面的阴极电泳加工厂涂装技术。

  汽车配件电泳的阴极电泳涂料经过30年的发展,国际上以美国PPG公司为代表的涂料供应商不断采用新技术,开发新产品,使电泳涂料不断更新换代。

  新一代汽车配件电泳阴极电泳的发展泳透率应进一步提高。泳透率越高,车身内部膜厚就越均匀,从而提高车身整体防腐蚀性,降低施工电压,减少涂料用量。提高汽车配件电泳边缘防腐性。电泳过程中,一些边缘部分由于涂料电化学作用,造成边角涂层特别薄,从而腐蚀易在此处发生,通过改善涂料性能提高防腐能力。

  同时汽车配件电泳阴极电泳的发展还需要进一步提高阴极电泳涂料与涂装工艺的环保性,开发采用VOC含量更低的、固化时分解物更少和无HAPs的阴极电泳涂料;依靠ED-RO技术提高水的利用率,实现电泳涂装污水“零”排放;开发采用节能减排型的阴极电泳涂料与涂装技术。

  最后汽车配件电泳阴极电泳的发展还需要加强管理,实现无缺陷的电泳涂装,废止打磨工序。现状是大多数的电泳涂装线烘干固化后电泳涂膜表面存在各种各样的异物和表面缺陷,为此在中涂前需进行打磨、平整被涂面,如果未消除,进入中涂、面漆线,造成不良率上升。

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